米EVメーカーRivian（リヴィアン、リビアン）の将来性

アメリカのEV（電気自動車）メーカーRivian（リヴィアン、リビアン）は2009年にマサチューセッツ工科大卒のエンジニアScaringe氏により設立されました。

開発を経て2021年10月に販売受付を開始、ラインナップはピックアップトラックの” R1T”、SUVの” R1S”そして商用車としてAmazon向けEVバンの三車種です。

製品の構造はシャーシの４スミにモーター入りの車輪がつく”Quad-Motor Drive”です。シンプルで、シャフトドライブによるエネルギーのロスや、コンポーネント配置による空間のロスがありません。

４輪がそれぞれ最適に動くので、例えばダート上で左右の車輪を逆方向に回しその場で180度ターンするような芸当も可能です。最大800馬力、加速は３秒で時速60マイルとガソリン車を凌ぎます。

タッチ式の操作パネルで、バッテリー、運転モード、シート位置、カーナビ、空調、音響、カメラの記録など情報閲覧と操作を一括で行えます。

優れた動力性能に加え、所有感を満たす様々な工夫がされています。2022年5月にはApple CEOのCook氏も乗って話題になりました。価格は７万ドル前後です。

アメリカでは先行のテスラが一強です。テスラは4万〜２０万ドルの中高級セダンを主力とします。

一方、アメリカで一番需要のある車種はピックアップトラックとSUVです。後発のRivianも、需要の大きい分野で競争力を持つことが期待できます。

当面、一番の懸念は生産能力の確保です。

2021年11月のNasdaq上場当初、年90万台を売るテスラのイーロン・マスクがTwitterで「生産量確保と損益分岐を超えるのが本当の試練」と投稿しました。時価総額が同等のフォードやホンダは1,000億ドル以上売り上げます。

三菱自動車の工場だったイリノイ工場で年間20万台、新設するジョージア工場で年間40万台の生産を目標にします。

60万台がフル稼働すれば一台７万ドルで420億ドル、肩を並べるところまでいけるでしょう。2022年度は25,000台の目標を掲げてスタートしました。

上場以来の主なトピックスは以下の通りです。

時期	経緯	株価
2021/11月	NASDAQに上場時の公募価格が78ドル、上場後最高値は179ドルまで上昇
2022/1月	株価が公募価格下回る。アマゾン20％、フォード12％、ソロス氏のファンド大株主（購入）	$60
2022/3月	材料高騰のため先行予約分も含め20％値上げすると発表し顧客は反発、キャンセルが相次いだため、CEOが謝罪し撤回	$43
2022/5月	2022年５月の第一四半期決算、フォードによる持株売却、生産工場の社員削減の発表	$19
2022/7/22	Amazon配送車数百台の初納入、広い車内・機能的なディスプレイ、Amazon担当者は2040年炭素ゼロを目指し、10年で10万台調達予定と表明、創業者Scaringe氏は運行プラットフォームでも収益を得る意向	$32
2022/8/11	2022/2Q売上3億6,400万ドル、営業赤字17億800万ドル、納車台数4,467台、年間生産目標25,000台堅持、主要道路等に600箇所の充電スポット設置済、北米で3,500箇所目標、受注残98千台に拡大、アマゾン受注残10万台、現金150億ドル以上	$38.9
2022/9/8	電動バン共同生産についてメルセデスベンツと覚書締結、２〜３年中にメルセデス拠点で双方の電動バン生産を目指す（$33.53で購入）	$37.55
2022/10/4	1Q生産台数2,553台、2Q4,401台、3Q7,363台、累計14,731台、年間目標25,000台堅持、4Qが10,683台以上なら目標達成($31で損切り-$3,591)	$34
2022/11/9	3Q累計売上９億9,500万ドル、赤字21億2,300万ドル、受注残114千台、アマゾン受注残10万台、年間生産25,000台継続(決算前に$31.52で購入、$32.30で利確+$148)	$28.07 →上昇
2022/12/13	メルセデスと協議中断、Rivianが自社製品に注力したいとのこと、Webでの公式発表はなし	$25.61
2023/1/3	4Qの生産台数10,020台、年間累計24,337台、年間目標まで663台未達	$17.7
2023/2/28	2022年度決算、売上16億58百万ドル、赤字67億52百万ドル。現金は115億68百万ドルと対前年－65億65百万ドルの大幅減。 2023年の生産目標は50,000台。	$15.76
2023/5/10	2023年１Q決算、売上6億61百万ドル、13億49百万ドルの赤字。累計生産台数が35,000台。2023年の生産目標は50,000台。	$12.91
2023/8/11	2023年2Q決算、累計売上17億82百万ドル、25億44百万ドルの純損失。対1Q比赤字縮小。２Q生産台数は13,992台で過去最大。2023年生産目標を52,000台に上方修正。	$21.57
2023/10/4	15億ドルの転換社債発行を発表し株価下落。	$18.27
2023/11/7	2023年3Q決算、累計売上31億19百万ドル、39億11百万ドルの純損失。3Q生産は16,304台で過去最大。2023年生産目標を54,000台に上方修正。自己資本比率は64％に低下。	翌日終値$17.00 (-2.41%)
2024/2/21	2023年度決算、売上44億34百万ドル、赤字54億32百万ドル。年間生産台数は57,232台と目標をクリア。現金は、78億57百万ドルと対前年ー37億11百万ドルの大幅減。 2024年度生産見通しは57,000台、EVITDA-27億ドル、設備投資17億5千万ドル。	翌日終値 $16.11 (+6.2%)